Accord 2008-а е със 75 мм по-дълъг, междуосието е пораснало с 58 мм, стъпката с 30 мм.
В сравнение с актуалните модели на конкуренцията - Nissan Altima и Maxima, Toyota Camry и Hyundai Sonata, интериорът на Accord е най-просторен, а на дължина новата Honda отстъпва само на Maxima.
Интересно да се отбележи, че първото поколение на Accord е имало по-късо междуосие отколкото сегашният най-малък модел на марката - Jazz.
Под капака на колата е разположен най-големият двигател предлажган някога за автомобил на Honda- 3.5-литров, V-6 с максимална мощност 270 к.с. при 6200/мин, което е с 25 к.с. повече отколкото прБазовият е с мощност 177 к.с., а вторият предлага 190 к.с. благодарение на по-различната програма за мениджмънт на мотора и по-високата компресия.
За новия модел, обаче, няма да се предлага бензиново електрическия хибриден вариант. едлагаше предишният 3-литров, V-6 мотор.

Honda CR-Z

Хибрид между Mini, VW Scirocco и Lotus Elise.Компактният хибрид на Honda ще види бял свят още през лятото на тази година, но като че ли достойнствата му по-скоро разочароват феновете на марката. Хибридът за който се твърди, че е спортно ориентиран, разполага с хибридна система, съчетаваща бензинов двигател i-VTEC с обем 1.5 литра и електрически мотор, чиято обща сила се равнява на 122 к.с. и 173 Нм

Ускорението от 0 до 100 км/ч е в рамките на 9.7 секунди, а средното потребление на гориво - 6.4 литра на 100 км.Цифри, достойни по-скоро за семейна кола, отколкото на спортно купе... Все пак хибридът предлага ръчна трансмисия с шест предавки, която като че ли остава единствената утеха за тези, които очакваха достоен заместник на CRX.